HOJA INFORMATIVA CC.OO FORD

SE MANTIENE LA JUBILACIÓN A LOS 60 AÑOS
Y LOS CONTRATOS FIJOS EN FORD


El Real Decreto aprobado por el Gobierno el pasado jueves 20 y publicado hoy lunes 24 de mayo establece en su disposición transitoria segunda sobre Jubilación Parcial lo siguiente:

Disposición transitoria segunda. Jubilación parcial.

Hasta el 31 de diciembre de 2012, podrán acogerse a la modalidad de jubilación parcial establecida en el artículo 166.2 del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/1994, de 20 de junio, con el cumplimiento de todos los requisitos exigidos en las letras b), c), d), e) y f) de dicho artículo, los trabajadores afectados por compromisos adoptados en expedientes de regulación de empleo o por medio de Convenios y acuerdos colectivos de empresa, aprobados o suscritos, respectivamente, con anterioridad a la entrada en vigor de este Real Decreto Ley, a las siguientes edades:

• 60 años si el trabajador relevista es contratado a jornada completa mediante un contrato de duración indefinida.

• 60 años y 6 meses si el trabajador relevista es contratado en otras condiciones.

POR TANTO, Y EN EL CASO DE FORD, NO SE ESTABLECE NINGÚN CAMBIO Y PERMANECE LO REDACTADO EN CONVENIO COLECTIVO: JUBILACIONES A LOS 60 HASTA 31 DE DICIEMBRE DE 2012 Y CONTRATOS FIJOS.

A pesar de todo y de todos (Empresa, UGT y ahora el Gobierno), gracias al cambio propiciado por los trabajadores y los que defendimos el NO en la primera votación de Convenio habrán Jubilaciones a los 60 años y Empleo Fijo y no como se pretendía, a los 61 y eventualidad durante 10 años. ¿O acaso no recordamos lo que decía la primera propuesta de convenio rechazada?

Solo después de que CC.OO. hiciese público el Acuerdo secreto de UGT y se rechazase con el NO la propuesta de la empresa apareció lo que ahora el Gobierno pretendía eliminar también.

Lo dicho, ni la Empresa, ni la UGT, ni el Gobierno han logrado impedir el Empleo Fijo en esta factoría.


Almussafes, a 24 de mayo de 2010

HOJA INFORMATIVA CC.OO FORD

¿BUENAS NOTICIAS?

El pasado Lunes, el presidente de Ford Europa anunció oficialmente la fabricación del C-Max, algo que ya se conocía y que ya se decidió hace tiempo en el Plan de Ajuste y Reestructuración de Europa del cual fuimos los "paganos".

Pero, ¿son esto buenas noticias? ¿Pretenden que olvidemos que el anuncio de reestructuración de Ford Europa en su momento nos dejó como la única Planta de Ford en Europa con dos turnos de trabajo? ¿Pretenden que olvidemos que anunciaron que dejábamos de fabricar el modelo estrella de la compañía, el nuevo Focus, que se vende tres veces más que el C-Max?

Parece que eso pretenden. Pero aquí estamos desde CC.OO. para recordarlo. Porque también pretenden que olvidemos que ese Plan de Ajuste nos dejó un Expediente de Regulación Temporal que hemos sufrido durante dos años y en el que se han visto afectados más de 3000 trabajadores de Almussafes perdiendo un 30% de su salario durante meses, y algunos durante años.

Y pretenden hacer buena la noticia de que ese Expediente se convirtió en Extinción definitiva. Somos 600 personas menos trabajando en Ford, con lo que ya hemos rebajado la cifra del los 7000 (ahora somos 6500) y al final de este Convenio, en 2013, seremos muchos menos.

Este Plan nos dejó también un Convenio con la hipoteca de unos aumentos salariales mínimos y que se demuestran ahora insuficientes cuando la Dirección, con todo ya amarrado y firmado, presume a los cuatro vientos de estar saneada y ganando dinero, mientras nosotros, hasta que no finalice el Convenio no podremos cambiar esas condiciones.

ESTOS SON LOS VERDEROS FRUTOS AMARGOS DEL ACUERDO DE UGT, UN ACUERDO QUE, AFORTUNADAMENTE LOS TRABAJADORES MODIFICARON VOTANDO NO AL CONVENIO EN PRIMERA INSTANCIA, CONSIGUIENDO ASÍ EL EMPLEO FIJO PARA LOS RELEVISTAS Y LAS JUBILACIONES A LOS 60 AÑOS PARA LOS COMPAÑEROS MÁS ANTIGUOS, HACIENDO FRENTE A TODOS: EMPRESA Y UGT.

Y AHORA TAMBIÉN, LAMENTABLEMENTE CONTRA EL GOBIERNO, QUE PRETENDE HACER DESAPARECER ESTA POSIBILIDAD DE LA LEY. DESDE CC.OO. ENTENDEMOS QUE LO ACORDADO, ACORDADO ESTÁ, Y SE DEBE RESPETAR. ASÍ LO HEMOS TRASLADADO A NUESTRO SINDICATO PARA QUE LO DEFIENDA EN LOS FOROS EN LOS QUE ESTAMOS REPRESENTADOS.

Pero no pudimos evitar otras cosas con esta votación y se salieron con la suya incluyendo en la redacción la eliminación de los comedores que ya tenían pactada a espaldas de los trabajadores y otras eliminaciones que tanta falta van a hacer en un futuro a todos los jóvenes de esta factoría, como el Plan de Pensiones, además de unas condiciones de trabajo lamentables de presión y amenaza constante.

En definitiva intentar convertir las malas noticias en buenas es no ver la realidad y falsear de una manera ridícula, tratando de tontos a los trabajadores y asumiendo como propia la filosofía de la empresa del "te pego, y encima tienes que estar contento" (como en el chiste de la tonta de los tres pelos, que ya os contaremos en su momento). Pero realidad solo hay una: sólo hay una manera de mantenerse y recuperar es luchando como siempre lo hemos hecho. Solo ese NO en el Convenio cambió las condiciones que ya se tenían pactadas a espaldas de los trabajadores. El optimismo para nosotros es hacer posible el cambio. Un cambio en esta empresa y en su Comité. Eso si que serían buenas noticias.

Almussafes, a18 de mayo de 2010

¿Qué más tiene que pasar para que esto cambie?

La plantilla de Ford España, hoy más que nunca, sabe que el departamento de Recursos Humanos (RR.HH.) es un apéndice de la Dirección de la empresa y su “humanidad” hace mucho tiempo que la perdió. La presión y el acoso de los mandos, está multiplicando el estrés entre la plantilla y está llevando a una situación límite a gran parte de ella. Pero hay fronteras que no se deben cruzar y algunos mandos, con el beneplácito de la Dirección, hace tiempo que las cruzaron.

El pasado 11 de marzo una resolución del Comité de Empresa (C.E), apoyada por todos los sindicatos, denunciaba esta situación, pero lejos de mejorar, la situación empeoró.

Cuando está en riesgo la salud e incluso la vida de los trabajadores y trabajadoras, alguien debe decir basta. Por ello nos asombra que tras el ingreso hospitalario de un compañero el pasado 14 de abril por una ingesta excesiva de medicamentos, causada por la presión de sus mandos, no haya una respuesta por parte de RR.HH. ni de UGT en el CE de hoy.

¿Cómo es posible que los responsables de llevar a este compañero a esa situación límite, sigan en sus puestos? ¿Cómo es posible que desde el 14 de abril hayan expedientado a 4 compañeros, por temas infinitamente menores y que cuando los responsables son mandos, no se adopte medida alguna? ¿Cómo es posible que un problema de represión y acoso general, denunciado en la propuesta del C.E del 11 de marzo y tras el gravísimo accidente del 14 de abril, la UGT pretenda dar soluciones personales?

Esta situación insostenible sufrida por la plantilla y denunciada por la totalidad del Comité de Empresa, ha de tener una respuesta global y contundente por parte de todo el Comité. No podemos permitir a RR.HH. que mire para otro lado cuando están jugando con nuestra salud y no podemos permitirnos, ante una situación tan grave, que UGT convierta una situación límite en un tema menor.

El accidente del 14 de abril, afortunadamente no fue irreversible, pero se están dando las condiciones para nuevos sucesos de igual gravedad e incierto desenlace ¿Qué necesita la empresa para ver que esta situación es insostenible? ¿Cuánto va a tardar en darse otra situación límite y cual será el desenlace?

Lamentablemente la mayoría absoluta del C.E. en manos de UGT, ha hecho de todo esto un tema menor y pretende dar respuestas individuales a una política de acoso y presión insoportable, tal como ellos decían en la propuesta votada por todos los sindicatos en el C. E. del día 11 de marzo.

Por ello CC.OO, CGT y STM-Intersindical Valenciana, en el Comité de Empresa de hoy, hemos exigido a la empresa que cese en esa política represiva y que aparte a los mandos responsables del accidente del trabajador de montaje, del 14 de abril.


Almussafes a 5 de mayo del 2010